Durante blitz no km 121 da rodovia BR-262 em Rio Casca em 15/2, a Polícia Rodoviária Federal/PRF flagrou dois homens (nomes preservados) que, ao volante de carretas, portavam comprimidos de rebite, medicamento à base de anfetamina.
Pela manhã, houve flagrante de caminhoneiro com 89 comprimidos de rebite. A PRF questionou as condições do motorista que viajava rumo a Betim/Grande BH. Ele admitiu o uso do medicamento e mostrou o estoque guardado numa embalagem de balas mastigáveis.
Conduziu-se o motorista à Delegacia de Polícia Civil riocasquense, ocorrendo autuação por “porte de drogas para consumo” e mais: a PRF constatou que o cronotacógrafo do veículo estava com prazo vencido.
Outro caso
No mesmo trecho da BR-262, mas às 19h da mesma data, a PRF deteve outro caminhoneiro, este portando cartelas com 89 comprimidos de rebite.
O condutor confessou o uso de anfetaminas e, durante a confecção do boletim de ocorrência, constatou-se que o cidadão foi autuado às 17h da véspera, na BR-101, em Teixeira de Freitas/BA, por descumprimento da Lei de Descanso.
Segundo a lei, o motorista não pode dirigir por mais de 5 horas e meia ininterruptas. Após esse período, deve ser feita pausa de 30 minutos. No flagrante da Bahia, o caminhoneiro recebeu orientação para descansar por 11 horas. Na abordagem em Rio Casca, notou-se, entanto, pelo cronotacógrafo, que houve descanso de apenas de 3 horas.
Em decorrência deste fato, o condutor foi autuado por porte de drogas, descumprimento do descanso obrigatória e infração de trânsito, tendo seu o caminhão removido a pátio da PRF.
OBS. I – Nas duas ocorrências, prevaleceu, da parte da Polícia, a ordem para que os dois autuados cumprissem o descanso-padrão de 11 horas antes de prosseguirem suas viagens.
OBS. II – A droga à base de anfetamina estimula o sistema nervoso central e é utilizada geralmente por profissionais do volante para inibir o sono e se manterem acordados por longas horas durante a viagem. Seu uso está associado a ocorrências de: excesso de velocidade, colisões, perda do controle do veículo, direção desatenta e execução de manobras de alto risco.
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